[实用新型]一种基于汽车联合制动系统的制动稳定性检测装置无效
申请号: | 200720039938.X | 申请日: | 2007-06-08 |
公开(公告)号: | CN201066322Y | 公开(公告)日: | 2008-05-28 |
发明(设计)人: | 何仁;王永涛;赵迎生 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 | 代理人: | 汪旭东 |
地址: | 212001江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种基于汽车联合制动系统的制动稳定性检测装置,主要由方向盘转角传感器1、横摆角速度传感器2、侧向加速度传感器3、车速传感器4、手动开关5、电源6、控制器ECU7、报警器8和工作指示灯9组成。其中方向盘转角传感器1、横摆角速度传感器2、侧向加速度传感器3、车速传感器4、手动开关5产生的信号与控制器ECU7相连,作为输入信号,报警器8和工作指示灯9也与控制器ECU7相连,为该装置的输出信号。其特点为用汽车质心侧偏角两个变量联合判断汽车联合制动系统的制动稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 汽车 联合 制动 系统 稳定性 检测 装置 | ||
【主权项】:
1.一种基于汽车联合制动系统的制动稳定性检测装置,其特征在于设置方向盘转角传感器(1)、横摆角速度传感器(2)、侧向加速度传感器(3)、车速传感器(4)、手动开关(5)产生的信号与控制器ECU(7)相连,作为输入信号,报警器(8)和工作指示灯(9)也与控制器ECU(7)相连,作为该装置的输出信号。
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