[实用新型]一种发动机机油冷却装置无效
| 申请号： | 200720039998.1 | 申请日： | 2007-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN201078262Y | 公开（公告）日： | 2008-06-25 |
| 发明（设计）人： | 肖亨琳 | 申请（专利权）人： | 无锡开普动力有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/08 | 分类号： | F01P11/08;F01M5/00 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214028江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机机油冷却装置，具体地说是能有效降低发动机机油温度的结构。特征是采用在机油散热器与导风罩间设置连接板，连接板与导风罩固定，机油散热器与两根硬管一端分别连接，两根硬管的另一端分别穿入导风罩，两根软管分别与两根硬管一端旋合，两根软管的另一端与机油滤座连接，机油滤清器固定在机油滤座上，机油滤座固定在发动机上与发动机内的机油泵形成一个机油能循环的回路。本实用新型简单、紧凑，合理；能够非常有效降低大功率机组在使用过程中机油温度过高，在不增加发动机机体的情况下，达到降低机油温度的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 机油 冷却 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机机油冷却装置，主要包括导风罩(5)、机油散热器(6)、机油滤清器(10)及机油滤座(11)，其特征是采用在机油散热器(6)与导风罩(5)间设置连接板(4)，连接板(4)与导风罩(5)固定，机油散热器(6)与两根硬管(7)一端分别连接，两根硬管(7)的另一端分别穿入导风罩(5)，两根软管(9)分别与两根硬管(7)一端旋合，两根软管(9)的另一端与机油滤座(11)连接，机油滤清器(10)固定在机油滤座(11)上，机油滤座(11)固定在发动机(1)动力箱体上，与发动机内的机油泵形成一个机油能循环的回路。
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