[实用新型]一种车门铰链无效
| 申请号： | 200720041233.1 | 申请日： | 2007-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN201068695Y | 公开（公告）日： | 2008-06-04 |
| 发明（设计）人： | 王洪波 | 申请（专利权）人： | 王洪波 |
| 主分类号： | E05D3/02 | 分类号： | E05D3/02;E05D11/10 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 徐晖 |
| 地址： | 242000安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种车门铰链涉及汽车车门铰链的制造，它包括一个可固定到车门立柱上的铰链座，一个可固定到车门上的铰链支架，铰链座及铰链支架通过销轴相连接，铰链座、铰链支架间装有由二只滚珠及扭簧构成的车门二档自限位机构，滚珠安装在铰链支架上，扭簧固定安装在铰链座上，扭簧控制滚珠限位换档；铰链支架为截面呈“C”形的锻件；本实用新型产品在车门上使用，不需安装限位器，进行105次的耐久性实验后，仍能正常工作，其静态纵向和横向负荷远远大于纵向11100N，横向8890N的要求；铰链开启力矩30±5N·M；本实用新型产品在车门上使用时，转动平稳，档位清晰，有效地防止了车门的下垂，降低了车门开关时的噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车门 铰链 | ||
【主权项】：
1.一种车门铰链，它包括一个可固定到车门立柱上的铰链座(1)，一个可固定到车门上的铰链支架，铰链座(1)及铰链支架通过销轴(7)相连接，其特征在于：a、所述的铰链座(1)、铰链支架(9)间装有由二只滚珠(2)及扭簧(6)构成的车门二档自限位机构，滚珠(2)安装在铰链支架(9)上，扭簧(6)固定安装在铰链座(1)上，扭簧(6)控制滚珠(2)限位换档；b、所述的铰链支架(9)为截面呈“C”形的锻件。
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