[实用新型]催化器无效
| 申请号： | 200720043378.5 | 申请日： | 2007-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN201116484Y | 公开（公告）日： | 2008-09-17 |
| 发明（设计）人： | 刘德香 | 申请（专利权）人： | 无锡红湖消声器有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 214027江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车排气系统，要提供一种离发动机距离近、起燃时间短、净化效果好的催化器，技术方案是：一种催化器，包括连接板、至少两根排气歧管、催化器本体、本体内的催化剂载体、前端盖、后端盖、出气管、法兰板，本体的后端与后端盖的前端连接，后端盖的后端与出气管的前端连接，出气管后端与法兰板的一面连接，催化器连接板的一面与排气歧管一端连接，排气歧管的另一端与前端盖一端连接在一起，前端盖的另一端与本体的前端连接，催化器直接与排气歧管连成一体，催化器离发动机的距离小于250mm，减短了催化器的起燃的时间，提高了工作温度，净化的效果大大提高，经检测气体排放可达到欧III、欧IV以上的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 催化 | ||
【主权项】：
1、一种催化器，包括连接板(14)、至少两根排气歧管(9)、本体(5)、本体内的催化剂载体(16)、前端盖(7)、后端盖(4)、出气管(2)、法兰板(1)，本体(5)的后端(3)与后端盖(4)的前端(6)连接，后端盖(4)的后端(8)与出气管(2)的前端(22)连接，出气管(2)的后端(23)与法兰板的一面(24)连接，其特征在于：所述催化器连接板(14)的一面(25)与排气歧管的一端(26)连接，排气歧管的另一端(12)与前端盖(7)的一端(19)连接在一起，前端盖(7)的另一端(20)与本体(5)的前端(21)连接。
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