[实用新型]集成化舵机无效
申请号: | 200720043989.X | 申请日: | 2007-10-22 |
公开(公告)号: | CN201095421Y | 公开(公告)日: | 2008-08-06 |
发明(设计)人: | 沈大明;沈存韬 | 申请(专利权)人: | 沈大明;沈存韬 |
主分类号: | B63H25/30 | 分类号: | B63H25/30 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 | 代理人: | 王荷英 |
地址: | 210000江苏省南京市江宁区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于改变船舶航向的集成化舵机。本舵机含有两缸或四缸液压推舵机构、两套各电机油泵动力柜和补给油柜,推舵机构的各油缸的活塞杆与一个舵柄活动连接,两电机油泵动力柜的油柜和一个补给油柜是位于同一个组合底座箱体内的隔离腔,组合底座箱体设有竖直贯通的舵杆安装孔,舵柄通过凸台被支承在该安装孔上端孔口的组合底座箱体上,舵柄的下端伸入该孔内;推舵机构的各油缸固定在组合底座箱体上。本集成式舵机结构紧凑,占舱面积大大减小,而且可在舵机出厂前整机调试合格,整机上船一次安装到位,省去了传统的分体式舵机安装时所需的多个支架以及上舵承,使安装工序简化。 | ||
搜索关键词: | 集成化 舵机 | ||
【主权项】:
1.集成化舵机,含有两缸或四缸液压推舵机构、两套各含有油柜的电机油泵动力柜和一个补给油柜,推舵机构的各油缸的活塞杆与舵柄活动连接,其特征是设有一个组合底座箱体,所说的两个电机油泵动力柜的油柜是组合底座箱体内的两个隔离腔,组合底座箱体设有竖直贯通的舵杆安装孔,所说的舵柄通过凸台被支承在该安装孔上端孔口的组合底座箱体上,舵柄的下端伸入该孔内;推舵机构的各油缸通过支承架固定在所说的组合底座箱体上。
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