[实用新型]电动励磁式磁力差速驱动器

摘要

本实用新型公开了一种电动励磁式磁力差速驱动器，该驱动器的机壳连接有进气孔、进气总成和出气阀，内转子、外转子和第二输出轴位于机壳内同一中心线上，外转子内置有励磁线圈，外转子一端连接有装有链轮的第一输出轴，内转子位于外转子内，机壳一端设有齿轮室，内齿轮、星齿轮和主动齿轮位于齿轮室内，内齿轮与星齿轮相啮合，星齿轮与主动齿轮相啮合，星齿轮轴与支架相连，支架与机壳相连，主动齿轮与内转子轴相连，内齿轮外端连接有第二输出轴。无废气排放，无污染，无噪音。外转子采用励磁线圈，不宜破碎损坏，功率大，体积小。可用于驱动四轮或三轮车辆行驶。

主权项

1.一种电动励磁式磁力差速驱动器，该驱动器包括机壳、外转子和内转子，其特征是机壳连接有进气孔、进气总成和出气阀，内转子、外转子和第二输出轴位于机壳内同一中心线上，外转子内置有励磁线圈，外转子一端连接有装有链轮的第一输出轴，外转子的另一端连接有滑环，滑环与外碳刷的前端相贴合，外碳刷的后端与机壳内壁相连；内转子位于外转子内，内转子轴两端与外转子两端之间分别连接有轴承，内转子轴一端连接有风叶，内转子轴的另一端根部连接有换向器，换向器与内碳刷前端相贴合，内碳刷后端与外转子内壁相连；机壳一端设有齿轮室，内齿轮、星齿轮和主动齿轮位于齿轮室内，内齿轮与星齿轮相啮合，星齿轮与主动齿轮相啮合，星齿轮轴与支架相连，支架与机壳相连，主动齿轮与内转子轴相连，内齿轮外端连接有第二输出轴。