[实用新型]一种电子控制式电动助力转向控制器无效
| 申请号： | 200720046192.5 | 申请日： | 2007-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN201107600Y | 公开（公告）日： | 2008-08-27 |
| 发明（设计）人： | 朱炳元;沙文祥;杜林;陈宝;施卿 | 申请（专利权）人： | 南京天擎汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | G05B15/02 | 分类号： | G05B15/02 |
| 代理公司： | 南京天翼专利代理有限责任公司 | 代理人： | 黄明哲 |
| 地址： | 211106江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种电子控制式电动助力转向控制器，包括方向盘传感器、车速传感器、电控制单元，其中电控制单元包括传感器电源单元(1)电源单元(3)、传感器信号处理单元(4)、主微控制器(6)、三相桥驱动单元(7)，还设有备用微控制器(2)和CAN总线收发单元(5)。本实用新型硬件资源利用率高，节省能源，控制简单、响应快，汽车低速行驶时转向轻便，高速行驶时转向有稳重感，可根据需要方便地改善助力程度和路感，且零部件少、质量小、安装紧凑、工作可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电子 控制 电动 助力 转向 控制器 | ||
【主权项】：
1、一种电子控制式电动助力转向控制器，包括方向盘传感器、车速传感器、电控制单元，其中电控制单元包括传感器电源单元(1)电源单元(3)、传感器信号处理单元(4)、主微控制器(6)、三相桥驱动单元(7)，三相桥驱动单元的输出连接助力转向电机；方向盘传感器和车速传感器连接传感器信号处理单元(4)，传感器电源单元(1)与传感器信号处理单元(4)相连，传感器信号处理单元(4)、三相桥驱动单元(7)分别与主微控制器(6)相连，电源单元(3)与主微控制器(6)相连，其特征是设有备用微控制器(2)，电源单元(3)与备用微控制器(2)连接，备用微控制器(2)的输出端与三相桥驱动单元(7)相连，主微控制器(6)和备用微控制器(2)的输入端并联连接传感器信号处理单元(4)，备用微控制器(2)的地址、信号、控制端分别与主微控制器(6)的相应端口连接。
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