[实用新型]汽车碰撞试验牵引车无效
申请号: | 200720046211.4 | 申请日: | 2007-09-18 |
公开(公告)号: | CN201107183Y | 公开(公告)日: | 2008-08-27 |
发明(设计)人: | 陈晓东;李纯金;朱西产 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 | 代理人: | 汪旭东 |
地址: | 212013*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 汽车碰撞试验牵引车,涉及汽车碰撞安全性能试验电机牵引系统,包含:车身、导向轮、凸轮轴、凸轮手柄、固定夹块、移动夹块、牵引挂钩、防脱棘轮,其特征在于:增加了移动导向杆、复位弹簧和安全销,移动导向杆固定在车身底部裙板上,固定夹块和移动夹块改为曲面接触,移动夹块套在移动导向杆上,复位弹簧套在移动导向杆的右端,安全销位于凸轮手柄上。整个装置结构简单、制造成本低、可靠性高、通用性强,满足汽车碰撞试验牵引要求。本实用新型整个装置结构简单、制造成本低、可靠性高、通用性强,满足汽车碰撞试验牵引要求。 | ||
搜索关键词: | 汽车 碰撞 试验 牵引车 | ||
【主权项】:
1、汽车碰撞试验牵引车,包含:车身(14)、导向轮(8)、凸轮轴(15)、凸轮手柄(13)、固定夹块(18)、移动夹块(19)、牵引挂钩(10)、防脱棘轮(9),其特征在于:增加了移动导向杆(16)、复位弹簧(17)和安全销(12),移动导向杆(16)固定在车身(14)底部裙板上,固定夹块(18)和移动夹块(19)改为曲面接触,移动夹块(19)套在移动导向杆(16)上,复位弹簧(17)套在移动导向杆(16)的右端,安全销(12)位于凸轮手柄(13)上。
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