[实用新型]马达涡轮增压器无效
| 申请号： | 200720047368.9 | 申请日： | 2007-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN201003422Y | 公开（公告）日： | 2008-01-09 |
| 发明（设计）人： | 黄玉兰 | 申请（专利权）人： | 黄玉兰 |
| 主分类号： | F02B39/02 | 分类号： | F02B39/02;F02B39/00 |
| 代理公司： | 广州凯东知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李俊康 |
| 地址： | 523000广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种马达涡轮增压器，包括涡轮壳体、马达、涡轮页片，所述的涡轮壳体内部设在有电机支架，马达固定安装在电机支架上，马达的转轴与涡轮页片连接，马达的电源导线与汽车电源连接；所述的涡轮壳体和电机支架为一体结构；所述的马达在电机支架上通过粘胶剂粘合固定；所述的涡轮壳体表面经过阳极处理；所述的涡轮壳体上设有安装固定用防滑凸棱。本实用新型的涡轮页片是通过马达带动运转，在显著提高发动机动力输出的同时，克服了一般的废气涡轮增压器在高温作业，寿命短的致命缺点，而且结构简单，实现起来容易，可以广泛应用于车辆动力改装和新车生产等领域，具有广阔的市场前景。 | ||
| 搜索关键词： | 马达 涡轮 增压 | ||
【主权项】：
1、一种马达涡轮增压器，包括涡轮壳体、马达、涡轮页片，其特征在于：所述的涡轮壳体内部设有电机支架，电机支架固定设置有马达，马达的转轴与涡轮页片连接，马达的电源导线与汽车电源连接。
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