[实用新型]汽车前四轮转向驱动装置无效
| 申请号： | 200720049387.5 | 申请日： | 2007-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN201021312Y | 公开（公告）日： | 2008-02-13 |
| 发明（设计）人： | 莫标 | 申请（专利权）人： | 莫标 |
| 主分类号： | B62D61/00 | 分类号： | B62D61/00;B60B11/02 |
| 代理公司： | 湛江市三强专利事务所 | 代理人： | 庞爱英 |
| 地址： | 525248广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种汽车前四轮转向驱动装置，由发动机转向前置驱动装置和四个前轮组成，将发动机前置转向驱动装置安装在汽车前转向驱动桥上，并在前桥的两个前轮之间加装两个前轮把原后推动式改为前拉式，得以保持整车平衡，提高发动机工作效率高，防止爆胎，避免翻车事故。本实用新型能发挥和提高汽车发动机工作效率；增加轮胎数，满足动力牵引力。具有抗侧滑、侧翻能力，减小滚动阻力，提高通行能力；全车重心低，能减小振动，增加舒适性；前四轮驱动，具有较好的动力方向性，使得转向操作轻便灵活。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 轮转 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车前四轮转向驱动装置，由发动机前置转向驱动装置和四个前轮组成，其特征是在汽车前转向驱动桥(1)上安装发动机前置转向驱动装置(2)，在汽车前转向驱动桥(1)的两个前轮(4)之间加装两个前轮(3)，前轮(3)与前轮(4)相同。
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