[实用新型]摩托车用化油器的节油阀无效
| 申请号： | 200720054611.X | 申请日： | 2007-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN201090320Y | 公开（公告）日： | 2008-07-23 |
| 发明（设计）人： | 陈仁勇 | 申请（专利权）人： | 陈仁勇 |
| 主分类号： | F02M7/12 | 分类号： | F02M7/12 |
| 代理公司： | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 | 代理人： | 郭晓桂 |
| 地址： | 528000广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车用化油器的节油阀，其出油通道内设置单向阀，在所述的摩托车上装有档位、转数、速度传感器连接ECU再连接单向阀控制装置，单向阀内设置通过旋转实现调节流量大小的阀芯，传感器得到的数据通过ECU处理后控制单向阀的阀芯旋转角度。由于出油通道内设置单向阀，单向阀内设置通过旋转实现调节流量大小的阀芯，可方便摩托车根据其行驶工况精确调整单向阀阀芯的转动角度，从而调节燃油流量。由于阀芯固定在某个角度后不会因为摩托车的震动而改变其角度，其燃油流量较稳定，利于保持较恒定的最佳混合比。且结构简单，可靠性高，即使损坏，维修也很方便，制造成本亦可控制在合理范围内。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 化油器 节油 | ||
【主权项】：
1.摩托车用化油器的节油阀，其出油通道内设置单向阀，在所述的摩托车上装有档位、转数、速度传感器连接ECU再连接单向阀控制装置，其特征在于：单向阀内设置通过旋转实现调节流量大小的阀芯，传感器得到的数据通过ECU处理后控制单向阀的阀芯旋转角度。
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