[实用新型]整体式半挂车车轴热挤压缩管成形液压机无效
申请号: | 200720059078.6 | 申请日: | 2007-11-01 |
公开(公告)号: | CN201120413Y | 公开(公告)日: | 2008-09-24 |
发明(设计)人: | 王会群 | 申请(专利权)人: | 广州市特耐得车轴有限公司 |
主分类号: | B21C23/21 | 分类号: | B21C23/21;B21C23/08;B21C31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提出一种能耗低,精度高、操作更便易的整体式半挂车车轴热挤压缩管成形液压机,液压机开口为3900-4200mm,水平主滑块行程为1400-1600mm,水平主滑块与工作台面的平行度为0.03-0.04+(0.1/1000),垂直度为0.02-0.03+(0.02/100),比现有液压机平行度与垂直度更低;提高水平主滑块快进速度为152~430mm/s,挤压速度为40~83mm/s,提高工作效率近30%;公称压力降低至3500-5000KN,从而减少动力损耗;垂直夹紧力减少为500-800KN,更加节约能源,设计更趋简单,操作更便易。 | ||
搜索关键词: | 整体 半挂车 车轴 压缩 成形 液压机 | ||
【主权项】:
1、一种整体式半挂车车轴热挤压缩管成形液压机,包括有机身(1),在机身(1)的一侧设有与液压控制装置相接的水平主油缸(2),与水平主油缸(2)相配的主油缸活塞杆(14)的外端头接水平主滑块(3),水平主滑块(3)与机身(1)之间为45°导轨连接并固定有轴端成形模具支座(4),在机身(1)的另一侧设有支座(8),机身(1)上位于支座(8)与水平主滑块(3)之间设有与夹紧动力装置相接的夹具(7),其特征在于:所述的液压机开口为3900-4200mm,所述的水平主滑块行程为1400-1600mm,水平主滑块与工作台面的平行度为0.03-0.04+(0.1/1000),垂直度为0.02-0.03+(0.02/100)。
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