[实用新型]汽车油气式节能减震器及其在压缩制冷系统的应用无效
| 申请号： | 200720062214.7 | 申请日： | 2007-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN201027881Y | 公开（公告）日： | 2008-02-27 |
| 发明（设计）人： | 严紫金;刘湘东 | 申请（专利权）人： | 严紫金;刘湘东 |
| 主分类号： | F16F9/06 | 分类号： | F16F9/06;F16F9/42;F16F9/38;F28G1/02 |
| 代理公司： | 长沙星耀专利事务所 | 代理人： | 赵静华 |
| 地址： | 410001湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车油气式节能减震器及其在压缩制冷系统的应用。汽车油气式节能减震器包括油气混合型工作缸筒、内装减震油液的减震油缸、油封、防尘罩、导向座、活塞杆、工作活塞、工作活塞上的伸张阻尼阀和流通阀、油气隔离浮动活塞，在油气隔离浮动活塞的下方设有拉簧座和拉簧、拉簧下方设有有功压缩活塞，有功压缩活塞上装有强力压缩阀和吸气阀、有功压缩活塞的上方设有减震压缩阻尼气缸、下方设有有功压缩气缸，在压缩气缸底部分别设有排气阀和吸气阀，并设有与有功压缩气缸外部相通的排气出口和吸气入口。其应用是利用其压缩余力，通过油气式节能减震器下方的排气出口和吸气入口由高压管连接在另一套独立制冷系统上，形成辅助制冷系统。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 油气 节能 减震器 及其 压缩 制冷系统 应用 | ||
【主权项】：
1.一种汽车油气式节能减震器，包括油气混合型工作缸筒、内装减震油液的减震油缸、油封、防尘罩、导向座、活塞杆、工作活塞、工作活塞上的伸张阻尼阀和流通阀、油气隔离浮动活塞，其特征在于在油气隔离浮动活塞的下方设有拉簧座和拉簧、拉簧下方设有有功压缩活塞，有功压缩活塞上装有强力压缩阀和吸气阀、有功压缩活塞的上方设有减震压缩阻尼气缸、下方设有有功压缩气缸，在有功压缩气缸底部分别设有排气阀和吸气阀，并设有与有功压缩气缸外部相通的排气出口和吸气入口。
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