[实用新型]斜轴式可升降塔架或塔筒底部偏航和成对可叠风叶装置

摘要

本实用新型涉及的斜轴式可升降塔架或塔筒底部偏航和成对可叠风叶装置有三大特点：一是在基础立柱与塔架或塔筒之间设有包括环型扣梁及上、下导轨和多轮小车等在内的偏航机构；二是在由一对塔身导轨和一对塔架或塔筒前导轨构成的通道中风机机组可以根据需要或升或降；三是风叶必须成对设置，满负荷工作时两对风叶成“十”字样，而要停车降落地面时两对风叶横向重叠成“一”字状态。本实用新型的好处是：能更好地利用风能，也更有利于地面维修，塔架式构造的防台风性能相当好。

主权项

1.斜轴式可升降塔架或塔筒底部偏航和成对可叠风叶装置，它包含基础立柱(1)、塔架或塔筒(2)、风叶(7)和升降滑轮组(15)，其特征在于：A、在所述基础立柱(1)和塔架或塔筒(2)之间介设有偏航机构，它包括设置在基础立柱(1)上的环型扣梁(10)，以及安装在环型扣梁(10)上的上导轨(12)、下导轨(13)，还有设于上、下导轨间的若干多轮小车(11)，多轮小车由驱动齿轮(14)驱动，各多轮小车之间靠钢梁连成整体，再与塔架或塔筒用螺栓连接；B、在所述塔架或塔筒(2)前侧从下到上设置一对顶部成弧形的塔身导轨(4)，弧形导轨可满足机组斜轴式运行需要，同时在塔身导轨(4)之前方增设钢构件并布置两条塔架或塔筒前导轨(3)，使风机机组在其中处于四边稳定的状态，塔架或塔筒前导轨(3)中间开口，以容风机轴由此伸出，另外在塔架或塔筒(2)顶部设有顶部机舱(5)，而多轮小车平台上则设有底部机舱(6)，所述顶部机舱(5)与底部机舱(6)沿塔身导轨(4)有爬梯甬道(9)相连；C、为满足落地维修和躲避台风的需要，所述的风叶(7)必须成对设置，先由第一对风叶带负荷工作，在与该对风叶成90°处设置另一对风叶的定位件，当另一对风叶运行到定位处时，两对风叶成“十”字状态，均带上了负荷，要停车时先将另一对风叶锁定在水平状态，当第一对风叶转动到另一对风叶位置时，两对风叶横向重叠成“一”字状态，第一对风叶被定位块止住，这时风机机组才能顺利降落地面。