[实用新型]一种铁路货车用斜楔均载装置有效
| 申请号： | 200720064406.1 | 申请日： | 2007-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN201080191Y | 公开（公告）日： | 2008-07-02 |
| 发明（设计）人： | 曹阳;孙明道;刘凤伟;周彦珠 | 申请（专利权）人： | 中国南车集团株洲车辆厂 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50 |
| 代理公司： | 株洲市美奇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘国鼎 |
| 地址： | 412003*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种均载装置，更具体地说，是涉及一种铁路货车用斜楔均载装置。本实用新型的目的是提供一种结构简单、使各转向架上载荷均等的斜楔式均载装置。本实用新型包括安装座、旁承和斜楔，旁承和斜楔置于安装座内，其特征是：A.所述的旁承上有凸台，它与旁承连为一整体，旁承通过销轴与旁承滚轮及连杆相连，连杆则通过销子与安装座相连；B.所述的斜楔置于旁承滚轮上并沿该滚轮外沿滚动，斜楔通过销轴与斜楔滚轮及联接杆相连，而联杆则通过销子与均衡拉杆相连。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 用斜楔均载 装置 | ||
【主权项】：
1.一种铁路货车用斜楔均载装置，包括安装座、旁承和斜楔，旁承和斜楔置于安装座内，其特征在于：A、所述的旁承(7)上有凸台(10)，它与旁承(7)连为一整体，旁承(7)通过销轴(4)与旁承滚轮(6)及连杆(1)相连，连杆(1)则通过销子(11)与安装座(8)相连；B、所述的斜楔(3)置于旁承滚轮(6)上并沿该滚轮外沿滚动，斜楔(3)通过销轴(4)与斜楔滚轮(2)及联接杆(5)相连，而联接杆(5)则通过销子(11)与均衡拉杆(9)相连。
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