[实用新型]集装箱装载运输装置无效
申请号: | 200720064930.9 | 申请日: | 2007-11-05 |
公开(公告)号: | CN201287828Y | 公开(公告)日: | 2009-08-12 |
发明(设计)人: | 周跃儒 | 申请(专利权)人: | 长沙五七一二飞机工业有限责任公司 |
主分类号: | B64D9/00 | 分类号: | B64D9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410113湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 集装箱装载运输装置,一种可独立完成集装箱的装载、卸载和短距离运输工作的器械。主要解决集装箱在使用中存在运输难、装卸慢,特别是不能装入没有吊装设备的飞机等问题。其主要结构包括两个端面单体(1)、两个侧面单体(2)和一个牵引装置(3)。其特征是采用无固定桥结构,利用四个单体的组合构成集装箱的运载状态和非运载状态。利用削边销轴和F形卡板实现与集装箱的对接和固定,采用双作用的手动液压千斤顶作为四个单体的举升动力,选用端面举升和侧面举升相结合的方案既能保证装置的灵活转向,又能实现集装箱在机舱内的紧凑摆放。该装置适用于机场、码头、车站等集装箱货运场所。 | ||
搜索关键词: | 集装箱 装载 运输 装置 | ||
【主权项】:
1、集装箱装载运输装置,一种可独立完成集装箱的装载、卸载和短距离运输工作的器械,包括两个端面单体(1)、两个侧面单体(2)和一个牵引装置(3),其特征是:采用无固定桥结构,两个举升单体布置在集装箱的一个端面,另两个举升单体布置在集装箱另一端的两个侧面,举升单体分别通过销轴与集装箱连接,牵引装置对接于设有转向机构的两端面举升单体,利用四个举升单体的组合构成集装箱的运载状态和非运载状态。
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