[实用新型]汽车高效节油器无效
申请号: | 200720065557.9 | 申请日: | 2007-12-26 |
公开(公告)号: | CN201129220Y | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
发明(设计)人: | 常建森 | 申请(专利权)人: | 常建森 |
主分类号: | F02D41/30 | 分类号: | F02D41/30 |
代理公司: | 株洲市美奇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 412000湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种汽车高效节油器,包括将汽车蓄电池电源稳压转换并为其它各电路提供直流电源的电源电路,以及空燃比信号控制电路、进气压力、空气流量传感器信号控制电路、点火系统提升电路、发动机富氧燃烧控制电路、发电量自动控制电路和燃料中断控制电路,它对汽车空燃比信号、进气压力、空气流量信号进行了优化和性能提升,同时通过点火系统提升电路增强了点火能量,通过发动机富氧燃烧控制电路控制了最优氧气供应、通过发电量自动控制电路5对蓄电池充电时间进行了有效控制和通过燃料中断控制电路控制了油料的喷射,节约了油料。 | ||
搜索关键词: | 汽车 高效 节油 | ||
【主权项】:
1、一种汽车高效节油器,它包括将汽车蓄电池电源稳压转换并为其它各电路提供直流电源的电源电路(7),其特征在于它还包括空燃比信号控制电路(1)、进气压力、空气流量传感器信号控制电路(2)、点火系统提升电路(3)、发动机富氧燃烧控制电路(4)、发电量自动控制电路(5)和燃料中断控制电路(6)。
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