[实用新型]桥式起重机轨道测量车无效
申请号: | 200720066170.5 | 申请日: | 2007-01-09 |
公开(公告)号: | CN201000320Y | 公开(公告)日: | 2008-01-02 |
发明(设计)人: | 傅仁义;唐彬;车春蓉 | 申请(专利权)人: | 上海五冶冶金建设有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 | 代理人: | 吴泽群 |
地址: | 201908上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种桥式起重机轨道测量车,由主架、行走机构、紧固机构和方向调整机构,主架由一组前后支架和左右支架组成构架;行走机构由设在左右支架上的驱动马达及其匹配的驱动轮组件组成,驱动轮组件由左右支架间的一驱动轴、以及驱动轴上的一组驱动轮构成,并经该驱动轴上的另一传动齿轮与马达输出轴端的传动齿轮组成;紧固机构由左右支架上的另一驱动马达、以及与之匹配的驱动组件构成,驱动组件由穿置于左右支架上的一丝杆和套置于丝杆两端的两夹板构成,夹板的两端设有燕尾楔、并置于前后支架上的燕尾槽中,构成具有松紧夹固的紧固机构;方向调整机构由设于主架上面的小车顶板、中心板面下的竖轴、匹配的驱动机构构成,该驱动机构由板面下的直流电机、丝杆,以及与连接于竖轴下端的滑套构成。 | ||
搜索关键词: | 桥式起重机 轨道 测量 | ||
【主权项】:
1.一种桥式起重机轨道测量车,包括:设置在主架上的遥控机构、行走机构、紧固机构和方向调整机构,其特征在于:所述的主架由一组平行设置的前后支架(1)和连接在两者之间的左右支架(2)组成井字形构架;所述的行走机构,由架设在一左右支架(2)上的行走驱动马达(7)及另一设置在左右支架上、与其匹配的驱动轮组件组成,该驱动轮组件由设于两左右支架间的一驱动轴、以及固定在驱动轴上的一组驱动轮(6)构成,并经该驱动轴上的另一传动齿轮与行走驱动马达(7)输出轴端的行走传动齿轮(9)啮合组成;所述的紧固机构由设于左右支架上的另一紧固驱动马达(8)、以及与之匹配的驱动组件构成,所述的该驱动组件由穿置于两左右支架(2)上的一丝杆(11)和套置于丝杆两端的各一夹板(3)构成,该夹板(3)的两端设有燕尾楔、并置于前后支架(1)上的燕尾槽(12)中,由此构成具有松紧夹固的紧固机构;所述的方向调整机构由架设于主架上面的小车顶板(13)、设于该小车顶板中心板面下的竖轴(14)、以及与该竖轴匹配的驱动机构构成,所述的该驱动机构由固定于板面下的直流电机(15)、与该直流电机输出轴连动的丝杆(16),以及与该丝杆匹配的、连接于竖轴下端的滑套(17)构成。
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