[实用新型]一种具有对乘员位置调节功能的安全气囊控制装置无效
| 申请号： | 200720068095.6 | 申请日： | 2007-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN201080167Y | 公开（公告）日： | 2008-07-02 |
| 发明（设计）人： | 王武生 | 申请（专利权）人： | 上海奇谋能源技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/015 | 分类号： | B60R21/015 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201600上海市松*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有对乘员位置调节功能的安全气囊控制装置，旨在提供一种成本低适配性强，能有效地调整安全气囊的点爆时间，当座椅超过安全范围能发出警告、危险位置停止点爆，乘员没有佩戴安全带时停止点爆安全气囊的控制装置。包括预紧式安全带、安全气囊、惯性触发装置，所述的惯性触发装置与预紧式安全带的气体发生器的相连；惯性触发装置与时间延时器相连，时间延时器与安全气囊的相连；在座椅上安装有位置传感器，位置传感器与时间延时器相连；所述的预紧式安全带的气体发生器的点爆电源由惯性触发装置控制；所述的安全气囊的点爆电源由时间延时器控制；时间延时器由惯性触发装置控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 乘员 位置 调节 功能 安全气囊 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种具有对乘员位置调节功能的安全气囊控制装置，包括惯性触发预紧式安全带、安全气囊，其特征是：所述的惯性触发预紧式安全带由惯性触发装置与预紧式安全带组成；所述的惯性触发装置与预紧式安全带的气体发生器的相连；在惯性触发装置与安全气囊的气体发生器之间安装有时间延时器，而时间延时器与安全气囊的气体发生器的点爆装置的触发信号线相连；所述的安全气囊的点爆装置的信号引线的闭合与断开的由时间延时器控制；在所述的座椅上安装位置传感器，位置传感器与时间延时器相连；或所述的惯性触发预紧式安全带由惯性触发装置与预紧式安全带组成；所述惯性触发装置与安全气囊的气体发生器相连；所述的惯性触发装置与预紧式安全带的气体发生器之间安装有时间延时器，而时间延时器与预紧式安全带的气体发生器的点爆装置的触发信号线相连；所述的预紧式安全带的气体发生器的点爆装置的信号引线的闭合与断开的由时间延时器控制；在所述的座椅上安装位置传感器，位置传感器与时间延时器相连。
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