[实用新型]一种装煤车长行程摆动油缸导向装置无效
申请号: | 200720072692.6 | 申请日: | 2007-07-20 |
公开(公告)号: | CN201095625Y | 公开(公告)日: | 2008-08-06 |
发明(设计)人: | 朱银华;方陆斌;卫福全;万宝华;马寅元;何志雄 | 申请(专利权)人: | 宝山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | C10B31/00 | 分类号: | C10B31/00 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘锋;王传林 |
地址: | 20190*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种装煤车长行程摆动油缸导向装置,该导向装置包括伸缩连杆(20)、平衡固定板(31)、两个箱式弹簧滑轮(32)、两个滑轮轨道(33),所述两个箱式弹簧滑轮(32)和两个滑轮轨道(33)对称安装在摆动油缸(1)的两侧,所述平衡固定板(31)通过螺栓固定在两个箱式弹簧滑轮(32)的上方,平衡固定板(31)与伸缩连杆(20)采用焊接方式连接。本实用新型的装煤车长行程摆动油缸导向装置,能保证摆动油缸活塞杆及其伸缩连杆精确、稳定地运行,为焦炉装煤车生产操作提供了可靠的保证。 | ||
搜索关键词: | 一种 煤车 行程 摆动 导向 装置 | ||
【主权项】:
1. 一种装煤车长行程摆动油缸导向装置,其特征在于,包括伸缩连杆(20)、平衡固定板(31)、两个箱式弹簧滑轮(32)、两个滑轮轨道(33),所述两个箱式弹簧滑轮(32)和两个滑轮轨道(33)对称安装在摆动油缸(1)的两侧,所述平衡固定板(31)通过螺栓固定在两个箱式弹簧滑轮(32)的上方,平衡固定板(31)与伸缩连杆(20)采用焊接方式连接。
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