[实用新型]汽油内燃机用醇化汽油发生器

摘要

本实用新型公开了一种汽油内燃机发动机用的醇化汽油发生器，该醇化汽油发生器直接安装和应用于普通汽油机系统，包括变性醇化原料储存箱、混合醇化单元、静置缓冲单元、过滤单元、电路控制单元、循环再生单元等结构单元；油箱通过进油管与醇化发生器相连，醇箱通过进醇管与醇化发生器相连，醇化发生器通过原料输出管与发动机的进油管相连，发动机通过回油管与醇化发生器的静置缓冲单元相连。解决了E10醇化汽油易吸水分层、低温冷启动困难，10％的混兑比例限制，从而实现了醇料和燃料的分储分运；减少变性剂的使用量。并且可以大大降低尾气中一氧化碳，NOx、未燃HC等污染物的排放量，同时大幅降低烟气排放温度。由于乙醇是国际上公认的零碳排放燃料，因此该技术为降低碳排放提供了技术保证。

主权项

1.一种汽油内燃机发动机用的醇化汽油发生器，其特征在于，所述醇化汽油燃料发生器直接安装和应用于普通汽油机系统，包括变性醇化原料储存箱(1)、混合醇化单元(2)、静置缓冲单元(3)、过滤单元(4)、电路控制单元(5)、循环再生单元(6)等基本结构单元；油箱通过进油管(11)与所述醇化发生器相连，醇箱通过进醇管(12)与所述醇化发生器相连，醇化发生器通过醇化原料输出管(13)与发动机的进油管相连，发动机通过醇化燃料回油管(14)与醇化发生器的静置缓冲单元(3)相连。