[实用新型]一种内燃机燃料节省装置无效
申请号: | 200720075031.9 | 申请日: | 2007-09-26 |
公开(公告)号: | CN201103496Y | 公开(公告)日: | 2008-08-20 |
发明(设计)人: | 郑然俊 | 申请(专利权)人: | 郑然俊 |
主分类号: | F02M29/02 | 分类号: | F02M29/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201100上海市闵行区沪*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种内燃机燃料节省装置,也就是提供一种能充分混合燃料和空气的内燃机燃料节省装置。本实用新型解决了内燃机进气气流分布的问题,使得燃料和空气混合充分,大幅度提高了燃烧效率。本实用新型包括圆柱形壳体、枢轴和结合于枢轴一端的带有涡轮叶片的叶轮;壳体一端中心设有轴座,枢轴固定在轴座上,叶轮和枢轴之间装配轴承,枢轴在叶轮端头部呈半球形,壳体外表面上有凸起的齿形叶片,轴座通过呈辐射状的数片导流片与壳体相连。本实用新型可广泛应用于汽车和农用车领域,具有显著的社会和经济效益。 | ||
搜索关键词: | 一种 内燃机 燃料 节省 装置 | ||
【主权项】:
1、一种内燃机燃料节省装置,包括圆柱形壳体、枢轴和结合于枢轴一端的带有涡轮叶片的叶轮;壳体一端中心设有轴座,枢轴固定在轴座上,叶轮和枢轴之间装配轴承,枢轴在叶轮端头部呈半球形;其特征在于所述的壳体外表面上有凸起的齿形叶片,轴座通过呈辐射状的数片导流片与壳体相连,导流片与壳体底平面的夹角θ为30°~60°。
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