[实用新型]一种油气两用摩托汽车无效
| 申请号： | 200720075099.7 | 申请日： | 2007-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN201092903Y | 公开（公告）日： | 2008-07-30 |
| 发明（设计）人： | 石秉钧;苏其灿;石惠娜;石文渊 | 申请（专利权）人： | 上海坤孚企业(集团)有限公司上海坤孚通用机械制造有限公司上海坤孚车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | F02M13/06 | 分类号： | F02M13/06;B62K23/02 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈逸良 |
| 地址： | 200120上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种油气两用的摩托汽车，以解决偏远地区单一使用燃油的摩托车加油不便的问题，并解决能源消耗和环境污染的问题。该摩托汽车，其动力装置包括燃油发动机和燃气供气装置，其特征在于：所述燃气供气装置包括一储气罐，所述储气罐通过管路与燃油发动机汽化器相连，所述管路上设有第一电磁阀；摩托汽车油箱与燃油发动机汽化器通过管路相连，所述管路上设有第二电磁阀，第一电磁阀和第二电磁阀由控制开关控制连动开启和关闭，所述控制开关设置在摩托汽车仪表盘上。本实用新型的油气两用的摩托汽车在不改变原有燃油发动机系统的前提下，可同时使用燃气作为动力能源，摩托汽车的行驶里程大为增加。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 油气 两用 摩托 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种油气两用的摩托汽车，其动力装置包括燃油发动机和燃气供气装置，其特征在于：所述燃气供气装置包括一储气罐，所述储气罐通过管路与燃油发动机汽化器相连，所述管路上设有第一电磁阀；摩托汽车油箱与燃油发动机汽化器通过管路相连，所述管路上设有第二电磁阀，第一电磁阀和第二电磁阀由控制开关控制连动开启和关闭，所述控制开关设置在摩托汽车仪表盘上。
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