[实用新型]两轮车稳定装置

摘要

本实用新型涉及一种两轮车稳定装置，它包括壳体、支撑于壳体上的支撑架、一端连于支撑架另一端连于壳体的回位弹簧、连于壳体上的控制电机、与支撑架相连并在其上开有滑槽的平衡架、两端置于壳体两边的卡槽内的顶杆、在电机轴上的凸轮、一端套于电机轴上另一端套于平衡架滑槽内轴销上的连杆、一端与顶杆相连另一端呈契状并与凸轮位置相对应的推杆、上止位开关、下止位开关、电源和电源开关。起自行车、摩托车等两轮车的零时停靠、停顿、停放的稳定作用，具有两轮车行进中零时停靠、停顿不需驾驶者脚着地平衡车辆、停靠稳定等特点。

主权项

1、一种两轮车稳定装置，其特征在于：它包括壳体(8)、支撑于壳体(8)上的支撑架(14)、一端连于支撑架(14)另一端连于壳体(8)的回位弹簧(11)、连于壳体(8)上的控制电机(1)、与支撑架(14)相连并在其上开有滑槽的平衡架(5)、两端置于壳体(1)两边的卡槽(7)内的顶杆(6)、在电机(1)轴上的凸轮(2)、一端套于电机(1)轴上另一端套于平衡架(5)滑槽内轴销上的连杆(3)、一端与顶杆(6)相连另一端呈契状并与凸轮(2)位置相对应的推杆(12)、上止位开关(9)、下止位开关(4)、电源(15)和电源开关K。