[实用新型]轮胎定型硫化机中心机构

摘要

本轮胎定型硫化机中心机构固装于机架的定位套底部固接底板，下钢圈升降油缸固接于底板，其活塞杆与定位套内囊筒固接。下环升降油缸与囊筒固接，其活塞杆与囊筒内的中心部件连接。囊筒内压套与导向环固接于囊筒。上环升降油缸与中心部件固接，其活塞杆连接中心杆，缸盖与中心部件顶部连接，中心杆穿过缸盖、顶端接螺栓。螺栓与中心杆之间及中心部件顶部各安装胶囊上下夹盘。开模后中心杆上升，胶囊被向上拉直；中心部件下降，胶囊下部进入囊筒，中心杆再下降，胶囊折叠最终全部收入囊筒，卸胎机构卸胎。此过程胶囊与囊筒无摩擦，延长其寿命。装胎时囊筒下降，中心杆和中心部件上升到设定位置，生胎在较低位置进入硫化机，降低了开合模高度。

主权项

1、一种轮胎定型硫化机中心机构，包括中心杆(2)、中心部件(12)、缸盖(3)、囊筒(14)、胶囊上下夹盘夹持机构、上环升降油缸(17)、下环升降油缸(19)；其特征在于：还包括有定位套(5)、底板(10)、压套(6)、压板(7)、导杆(13)、碰块(11)、下钢圈升降油缸(18)、夹紧块(21)和闭锁气缸(16)；定位套(5)固装于硫化机硫化室上，底板(10)固接在定位套(5)底部；2个下钢圈升降油缸(18)缸筒对称地固接于底板(10)，囊筒(14)在定位套(5)内、与下钢圈升降油缸(18)的活塞杆连接；压套(6)位于囊筒(14)内，其底部与导向环(8)连接在囊筒(14)底部；2个下环升降油缸(19)缸筒对称地与囊筒(14)底部固接，下环升降油缸(19)活塞杆与在囊筒(14)内的中心部件(12)连接，中心部件(12)下部位于压套(6)内；2根对称的导杆(13)顶端固接于中心部件(12)、下端穿过导向环(8)、并从底板(10)上相应的孔伸出，其下端安装有碰块(11)；缸盖(3)与中心部件(12)顶部连接；上环升降油缸(17)缸筒与中心部件(12)底部连接，上环升降油缸(17)活塞杆与穿过中心部件(12)的中心杆(2)底端连接，螺栓(1)与穿过缸盖(3)的中心杆(2)顶端连接；螺栓(1)与中心杆(2)之间安装有胶囊上夹盘夹持机构，胶囊下夹盘夹持机构安装在中心部件(12)顶部。