[实用新型]高速铁路隧道洞口微压波缓冲设施有效
| 申请号： | 200720081645.8 | 申请日： | 2007-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN201106157Y | 公开（公告）日： | 2008-08-27 |
| 发明（设计）人： | 赵万强;喻渝;于茂春;郑宗溪;黎康;谭永杰;高波;周立新;郑长青;高扬 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01F8/00 | 分类号： | E01F8/00;E21D9/14 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 61003*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速铁路隧道洞口微压波缓冲设施，该缓冲设施为与隧道(10)洞口对接的拱形洞体(20)，在拱形洞体(20)的两个侧壁(21、22)上均设置有开口结构。本实用新型的有益效果是，可将微压波峰值削减40～50％，能缓解洞口处的空气动力效应，从而有效地减缓隧道洞口的微压波现象，使高速列车驶过时在洞口附近所产生的音爆强度得以大幅度地减轻，从而提高隧道洞口环境的保护效果。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 隧道 洞口 微压波 缓冲 设施 | ||
【主权项】：
1.高速铁路隧道洞口微压波缓冲设施，其特征是：该缓冲设施为与隧道(10)洞口对接的拱形洞体(20)，在拱形洞体(20)的两个侧壁(21、22)上均设置有开口结构。
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