[实用新型]续用内胎

摘要

一种能防漏气而连续使用3次的车轮续用内胎，它是由三条规格不等的内胎套做成一个整体的内胎，因此，它有三个气嘴且有三层胎身，即：最里层内胎、中间层内胎、最外层内胎。它的最里层内胎的胎身完全存在于中间层内胎的胎肚子里面，而中间层内胎的胎身又完全存在于最外层内胎的胎肚子里面。通常情况下先使用续用内胎的最外层内胎，而里面的两层内胎让它们都处于空瘪状态并闲置在里面，以用来备用。因为续用内胎有一层或两层备用内胎，故续用内胎可防漏连续使用两次或三次。若用最节俭的使用方法使用续用内胎，则一条续用内胎可以修补许多次，从而使用许多次，故其寿命极长。当续用内胎用于某些个别特重型的汽车的车轮时，须使用特种专用钢盆，其钢盆的特征是：钢盆与内胎相接触的地带呈标准凹凸起伏而又光滑的曲线形并围绕刚盆外围一圆周。续用内胎因实际用途的需要可制作成两层式或三层式，两层式即它只有两层，里一层外一层；而三层式就有三层即最外层、中间层、最里层。

主权项

1、一种防漏车轮续用内胎，其特征是：其内胎有三层胎身，即最外层、中间层、最里层。