[实用新型]电力拖动底盘驻车制动装置在审
| 申请号： | 200720082463.2 | 申请日： | 2007-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN201134722Y | 公开（公告）日： | 2008-10-15 |
| 发明（设计）人： | 刘琮 | 申请（专利权）人： | 四川华盛强制冷设备有限责任公司 |
| 主分类号： | H02K7/102 | 分类号： | H02K7/102 |
| 代理公司： | 成都立信专利事务所有限公司 | 代理人： | 冯忠亮 |
| 地址： | 611731四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型为电力拖动底盘驻车制动装置，解决电力拖动底盘在静态下的稳固停车问题。电力拖动底盘驻车制动装置，牵引电机(1)通过机架(2)与底盘车架联结，驻车制动底板(3)与机架(2)通过螺栓(7)联结，传动凸缘(5)由传动套(9)和法兰(10)构成，传动套(9)有键槽(11)，电机输出轴(13)有键槽(12)，制动鼓(4)与传动凸缘(5)的法兰(10)通过螺栓(14)联结，制动鼓(4)与传动轴(15)的前万向节叉联结，传动凸缘(5)的传动套(9)与电机输出轴(13)通过平键(8)联结，制动蹄片(6)轴向固定在制动底板(3)上并通过操纵臂与手动钢丝绳联结，在张力的作用下，制动蹄片沿径向张开，紧压在制动鼓(4)的内壁上。 | ||
| 搜索关键词： | 电力 拖动 底盘 制动 装置 | ||
【主权项】：
1、电力拖动底盘驻车制动装置，其特征在于牵引电机(1)通过机架(2)与底盘车架联结，驻车制动底板(3)与机架(2)通过螺栓(7)联结，传动凸缘(5)由传动套(9)和法兰(10)构成，传动套(9)有键槽(11)，电机输出轴(13)有键槽(12)，制动鼓(4)与传动凸缘(5)的法兰(10)通过螺栓(14)联结，制动鼓(4)与传动轴(15)的前万向节叉联结，传动凸缘(5)的传动套(9)与电机输出轴(13)通过平键(8)联结，制动蹄片(6)轴向固定在制动底板(3)上并通过操纵臂与手动钢丝绳联结，在张力的作用下，制动蹄片沿径向张开，紧压在制动鼓(4)的内壁上。
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