[实用新型]一种齿轮防缓装置无效
| 申请号： | 200720082737.8 | 申请日： | 2007-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN201144934Y | 公开（公告）日： | 2008-11-05 |
| 发明（设计）人： | 刘应伍;付星 | 申请（专利权）人： | 南车成都机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | F16B17/00 | 分类号： | F16B17/00;F16B21/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 周永宏;吴彦峰 |
| 地址： | 610051四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种齿轮防缓装置，尤其涉及一种适用于机车的主动齿轮的防缓装置。本实用新型采用的技术方案是：一种齿轮防缓装置，包括转轴、安装于转轴上的齿轮，其特征在于，所述转轴的端面上均匀分布有至少三个螺孔，所述转轴的一端沿轴向依次分布有紧贴齿轮的压板、止动垫片，所述压板、止动垫片上具有与螺孔对应的通孔，与转轴的端面上的螺孔相匹配的螺栓通过通孔与螺孔相连接。本实用新型减少机车牵引电动机主动齿轮松动、脱落故障的发生，确保机车的运行安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 齿轮 装置 | ||
【主权项】：
1.一种齿轮防缓装置，包括转轴、安装于转轴上的齿轮，其特征在于，所述转轴的端面上均匀分布有至少三个螺孔，所述转轴的一端沿轴向依次分布有紧贴齿轮的压板、止动垫片，所述压板、止动垫片上具有与螺孔对应的通孔，与转轴的端面上的螺孔相匹配的螺栓通过通孔与螺孔相连接。
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