[实用新型]CAN总线汽车组合仪表无效
| 申请号： | 200720084264.5 | 申请日： | 2007-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN201034628Y | 公开（公告）日： | 2008-03-12 |
| 发明（设计）人： | 刘应华 | 申请（专利权）人： | 刘应华 |
| 主分类号： | G01D7/00 | 分类号： | G01D7/00;B60K35/00 |
| 代理公司： | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 陈家安 |
| 地址： | 430051湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | CAN总线汽车组合仪表，它包括仪表盘(1)、LCD多功能显示窗(2)、报警指示灯(3)、功能按键(4)，系统集成模块(7)，电源(5)和功能按键(4)与系统集成模块(7)连接，系统集成模块(7)分别连接仪表盘(1)、LCD多功能显示窗(2)、报警指示灯(3)，仪表线束接口(6)与系统集成模块(7)和报警指示灯(3)连接，所述系统集成模块(7)为J1939chip模块。它克服了现有汽车仪表的电路设计复杂，生产工艺难度增加，产品改型周期长的缺点。本实用新型在电路设计上将各种信号的采集电路、处理电路以及各功能显示部分的驱动电路集中模块化设计，外部电路简单，功能显示增减改型容易，使产品更安全稳定可靠，适合大规模生产。 | ||
| 搜索关键词： | can 总线 汽车 组合 仪表 | ||
【主权项】：
1.CAN总线汽车组合仪表，它包括仪表盘(1)、LCD多功能显示窗(2)、报警指示灯(3)、功能按键(4)，其特征在于它还包括系统集成模块(7)，电源(5)和功能按键(4)与系统集成模块(7)连接，系统集成模块(7)分别连接仪表盘(1)、LCD多功能显示窗(2)、报警指示灯(3)，仪表线束接口(6)与系统集成模块(7)和报警指示灯(3)连接，所述系统集成模块(7)为J1939chip模块。
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