[实用新型]气体燃料发动机电控单元冷却装置无效
| 申请号： | 200720084726.3 | 申请日： | 2007-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN201025162Y | 公开（公告）日： | 2008-02-20 |
| 发明（设计）人： | 陈小迅;程伟;叶常霞 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02 |
| 代理公司： | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 430056湖北省武汉市汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种气体燃料发动机电控单元冷却装置，包括电控单元壳体，壳体(1)下表面与冷却腔(3)连接，冷却腔(3)的一端壁有与燃气低压调节器连接的进气口(5)，另一端壁有与混合器连接的出气口(6)。冷却腔(3)的上壁与电控单元壳体(1)的下表面共一块板。冷却腔(3)内进气口(5)与出气口(6)之间布置改变气体流动方向使气体巡回流动的N个导流板(4)，N＝1～5。本实用新型巧妙地利用燃气本身的温度、压力等条件，与电控单元壳体结合对电控单元进行冷却，在一定的空间范围内合理有效的布置，结构紧凑，冷却效果显著。 | ||
| 搜索关键词： | 气体燃料 发动 机电 单元 冷却 装置 | ||
【主权项】：
1.一种气体燃料发动机电控单元冷却装置，包括电控单元壳体，其特征在于：壳体(1)与冷却腔(3)连接，冷却腔的壁上有与燃气低压调节器连接的进气口(5)和与混合器连接的出气口(6)。
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