[实用新型]新型油气分离器无效
| 申请号： | 200720085865.8 | 申请日： | 2007-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN201056185Y | 公开（公告）日： | 2008-05-07 |
| 发明（设计）人： | 汪振晓;施辉良 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B60R17/00 | 分类号： | B60R17/00 |
| 代理公司： | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型油气分离器。它包括上盖，与上盖连接的外壳，其特征在于外壳内设有集油杯，集油杯内设空腔滤芯，空腔滤芯与上盖连接，滤芯内的空腔与上盖内的出气腔相通，出气腔与出气口相通，上盖上进气口与集油杯内腔相联通，集油杯内腔与滤芯内的空腔由滤芯隔开。将该装置设置在变速器、分动器、桥等的排气管路上，集油杯的出油口可通过过滤器后，将分离的润滑油回流到主减速器、机械变速器和轮边减速器等部件中。这样有效的减少润滑油因气化带来的损失。该油气分离器在管路上拆装方便，结构简单。弥补了现有车辆上没有气化润滑油分离回收的缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 油气 分离器 | ||
【主权项】：
1.一种新型油气分离器，它包括上盖，与上盖连接的外壳，其特征在于外壳内设有集油杯，集油杯内设空腔滤芯，空腔滤芯与上盖连接，滤芯内的空腔与上盖内的出气腔相通，出气腔与出气口相通，上盖上的进气口与集油杯内腔相联通，集油杯内腔与滤芯内的空腔由滤芯隔开，集油杯底部设有进气排油装置。
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