[实用新型]汽车制动间隙自动调整臂的控制臂总成无效
| 申请号： | 200720086338.9 | 申请日： | 2007-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN201093024Y | 公开（公告）日： | 2008-07-30 |
| 发明（设计）人： | 赵生铸;陈木林 | 申请（专利权）人： | 石首市乘风汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/52 | 分类号： | F16D65/52 |
| 代理公司： | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 434414湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车制动间隙自动调整臂的控制臂总成。汽车制动间隙自动调整臂的控制臂总成，它包括盖板(5)、密封圈(6)、控制臂(7)，其特征在于：联接环合件(8)内中部开有通孔(12)，联接环合件(8)外设有阶梯环形凸台(10)、控制臂环形槽(11)，控制臂环形槽(11)内设有环形外齿(9)，盖板(5)由盖板孔套在联接环合件(8)的阶梯环形凸台(10)上，控制臂(7)由控制臂孔套在联接环合件(8)的控制臂环形槽(11)内，控制臂孔内的环形内齿与控制臂环形槽(11)内的环形外齿(9)相啮合，控制臂(7)与盖板(5)之间设有密封圈(6)。本实用新型具有使用寿命长、可靠性好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 间隙 自动 调整 控制 总成 | ||
【主权项】：
1.汽车制动间隙自动调整臂的控制臂总成，它包括盖板(5)、密封圈(6)、控制臂(7)，其特征在于：联接环合件(8)内中部开有通孔(12)，联接环合件(8)外设有阶梯环形凸台(10)、控制臂环形槽(11)，控制臂环形槽(11)内设有环形外齿(9)，盖板(5)由盖板孔套在联接环合件(8)的阶梯环形凸台(10)上，控制臂(7)由控制臂孔套在联接环合件(8)的控制臂环形槽(11)内，控制臂(7)的控制臂孔内的环形内齿与联接环合件(8)的控制臂环形槽(11)内的环形外齿(9)相啮合，控制臂(7)与盖板(5)之间设有密封圈(6)。
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