[实用新型]铁路罐车罐体与底架连接装置有效
| 申请号： | 200720086757.2 | 申请日： | 2007-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN201132500Y | 公开（公告）日： | 2008-10-15 |
| 发明（设计）人： | 金晓平;王高;崔红 | 申请（专利权）人： | 中国南车集团武昌车辆厂 |
| 主分类号： | B60P3/22 | 分类号： | B60P3/22 |
| 代理公司： | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 胡镇西 |
| 地址： | 430062湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种铁路罐车罐体与底架连接装置，包括固定在罐体底部的一对罐体鞍座，罐体鞍座的底板两侧对称设置有两对固定在车辆底架上的立板，立板的两侧对称设置有一对控制罐体鞍座垂向移动的垂向压板；罐体鞍座的底板通孔中设置有固定在车辆底架上、可控制罐体鞍座横向移动的横向挡板。并且，其中一个罐体鞍座底板两侧边与立板之间留有伸缩间隙，构成本连接装置的活动连接端。另一个罐体鞍座底板两侧边与立板紧密贴合，同时在该罐体鞍座底板两侧边还对称设置有固定在车辆底架上的纵向挡板，构成本连接装置的固定连接端。其结构简单，维护方便，可有效避免罐体的附属固定部件或罐体本身被拉裂拉断，确保超低温液体运输罐车运行安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 罐车 底架 连接 装置 | ||
【主权项】：
1.一种铁路罐车罐体与底架连接装置，包括固定在罐体(1)底部的一对罐体鞍座(2)，罐体(1)连同一对罐体鞍座(2)放置在车辆底架(4)上，其特征在于：所述罐体鞍座(2)的底板两侧边对称设置有两对固定在车辆底架(4)上的立板(7)，所述立板(7)的两侧面对称设置有一对垂向压板(6)，所述垂向压板(6)通过连接螺栓(9)与立板(7)紧密贴合固定，所述垂向压板(6)的压头与罐体鞍座(2)的底板侧边紧密压接配合；所述罐体鞍座(2)的底板上对称开设有一对通孔(11)，所述通孔(11)中设置有固定在车辆底架(4)上的横向挡板(8)，所述横向挡板(8)正好嵌置在通孔(11)内；并且，设置在其中一个罐体鞍座(2)底板两侧边的立板(7)与罐体鞍座(2)的底板侧边留有伸缩间隙(δ)，设置在另一个罐体鞍座(2)底板两侧边的立板(7)与罐体鞍座(2)的底板侧边紧密贴合，同时在另一个罐体鞍座(2)的底板两侧边对称设置有固定在车辆底架(4)上的纵向挡板(10)，所述纵向挡板(10)的端部与该罐体鞍座(2)的底板侧边紧密贴合。
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