[实用新型]电动平车供电装置无效
申请号: | 200720086887.6 | 申请日: | 2007-09-10 |
公开(公告)号: | CN201099182Y | 公开(公告)日: | 2008-08-13 |
发明(设计)人: | 李锋;周文玲;肖运高;陈玲 | 申请(专利权)人: | 武汉钢铁(集团)公司 |
主分类号: | B60M1/30 | 分类号: | B60M1/30;B60L5/38 |
代理公司: | 北京市德权律师事务所 | 代理人: | 张伟 |
地址: | 430083湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种电动平车供电装置,包括电动平车、轨道、滑触线槽、滑触线、集电装置、导线,它的滑触线通过支撑体架装在滑触线槽横切面的中间部位。在雨天露天作业时,雨水可以顺滑触线槽底流走,避免了因雨水浸泡,使供电火线接地而导致电机无法正常工作的情况发生。另外,其集电装置的导电滑块为导电滚轮,连接件为配重固定支柱,配重固定支柱连接电动平车底部,导电滚轮在电动平车的自重压力下,与滑触线紧密接触,保持电动平车的供电线路连接完好,达到供电传输安全、平稳的效果。另外,本实用新型还具有现场施工容易、成本低,设施维护方便等优点。 | ||
搜索关键词: | 电动 平车 供电 装置 | ||
【主权项】:
1、一种电动平车供电装置,包括电动平车车载变电器、行车轨道、滑触线、滑触线槽、集电装置、第一导线、第二导线、第三导线;所述第一导线的一端连接所述滑触线,另一端与供电变压器火线端连接;所述集电装置包括滑块、连接件,连接件连接电动平车,所述滑触线位于所述滑触线槽内,滑块置于所述滑触线上;所述第二导线的一端连接滑块,另一端与电动平车车载变电器火线端连接;所述第三导线的一端与电动平车车载变电器零线端连接,另一端连接电动平车的车轮,电动平车的车轮为导电体,通过所述行车轨道与地导通;其特征在于,所述滑触线通过支撑体架设在滑触线槽横切面的中间部位。
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