[实用新型]动力转向器的整体式液压控制转阀有效
| 申请号： | 200720087046.7 | 申请日： | 2007-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN201080204Y | 公开（公告）日： | 2008-07-02 |
| 发明（设计）人： | 陈阳斌;鲍广洁 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/083 | 分类号： | B62D5/083 |
| 代理公司： | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 430056湖北省武汉市汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于动力转向器的整体式液压控制转阀，包括螺杆(1)、阀套(2)、阀芯(3)、输入轴(4)、扭杆(5)，螺杆(1)与阀套(2)为一体，螺杆(1)一端的空腔作为阀套；阀芯(3)和输入轴(4)作成一体，阀芯(3)装入阀套(2)中，扭杆(5)一端与阀芯(3)由径向销轴(7)连接锁定，阀芯(3)上设安全阀，安全阀包括阀芯(3)上的进油槽(11)与回油腔(14)之间有连通孔(6)，连通孔(6)的进油槽处有沉孔(6.1)，沉孔(6.1)处安装有安全阀(8)。输入轴(4)上有限位耳环(4.1)，对应阀套(2)上限位凸台(2.1)，限位耳环(4.1)处分布四个回油道(9)与阀芯(3)的回油腔(14)相通。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 转向器 整体 液压 控制 | ||
【主权项】：
1.一种用于动力转向器的整体式液压控制转阀，包括螺杆(1)、阀套(2)、阀芯(3)、输入轴(4)、扭杆(5)，其特征在于：螺杆(1)与阀套(2)为一体，螺杆(1)一端的空腔作为阀套；阀芯(3)和输入轴(4)作成一体，阀芯(3)装入阀套(2)中，扭杆(5)一端与阀芯(3)由径向销轴(7)连接锁定，阀芯(3)上设安全阀，安全阀包括阀芯(3)上的进油槽(11)与回油腔(14)之间有连通孔(6)，连通孔(6)的进油槽处有沉孔(6.1)，沉孔(6.1)处安装有安全阀(8)。
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