[实用新型]清扫车辆用变速箱上取力装置

摘要

一种清扫车辆用变速箱上取力装置，通过在汽车离合器与汽车变速箱之间加装的一轴夹心式取力器将汽车发动机的一部分动力输出给风机、主液压油泵；所述夹心式取力器，其内的一轴是断开式的，当双爪拨叉处于在清扫作业位置时，由发动机传来的动力经一轴输入轴和短齿套及一级主动齿轮传递到一级从动齿轮及二级主动齿轮轴上，一路把动力传递到一轴输出齿轮轴及其后的传动链上，另一路把动力分流到主取力皮带轮座上的主取力皮带轮上，再通过风机皮带和主油泵皮带分别把动力传送到风机和主液压油泵上。该取力装置使清扫车在发动机经济转速下可超低速、大扭矩行驶以提高使用性能。

主权项

1、一种清扫车辆用变速箱上取力装置，其特征是：通过在汽车离合器(1)与汽车变速箱(4)之间加装的一轴夹心式取力器(2)将汽车发动机(28)的一部分动力输出给风机(13)、主液压油泵(15)；所述夹心式取力器(2)，其内的一轴是断开式的，当双爪拨叉(29)处于在清扫作业位置时，由发动机传来的动力经一轴输入轴(42)和短齿套(44)及一级主动齿轮(43)传递到一级从动齿轮(41)及二级主动齿轮轴(34)上，一路通过与二级主动齿轮轴(34)相啮合的二级从动齿轮(30)和长齿套(33)把动力传递到一轴输出齿轮轴(32)及其后的传动链上，此时汽车变速箱(4)具有副低速档，另一路通过固连在二级主动齿轮轴(34)上的一级伞齿轮(40)及其后包括二级伞齿轮轴(35)在内的传动链把动力分流到主取力皮带轮座(23)上的主取力皮带轮(19)上，再通过风机皮带(18)和主油泵皮带(21)分别把动力传送到风机(13)和主液压油泵(15)上；当双爪拨叉(29)处于正常行驶位置时，一轴输入轴(42)和一轴输出齿轮轴(32)通过短齿套(44)直连，此时汽车变速箱(4)具有原有功能而主取力传动链无动力输出。