[实用新型]连接轴管式载重车平衡悬架有效
| 申请号： | 200720088696.3 | 申请日： | 2007-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN201132477Y | 公开（公告）日： | 2008-10-15 |
| 发明（设计）人： | 王建军;唐善洲;程俊;范云军;程文汉;张日新;管新琴 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司设备制造厂 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 | 代理人： | 张秀英 |
| 地址： | 442022湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种连接轴管式载重车平衡悬架，由左、右支架、左、右半轴，连接轴管、平衡轴承毂连接构成，所述连接轴管是整体空心管件，连接轴管在左、右支架之间的部位是空心直管，连接轴管与左、右平衡轴支架下端的大孔通过螺栓连接。本实用新型将原整体锻件连通轴，分解为两个半轴和一个连接轴管，提高了零件的加工工艺性，易于加工精度的保证；取消了锻造连通轴，降低了零件毛坯成本，解决了锻件R过渡应力集中的问题。同时采用分段式结构，方便了维修更换，降低了维修成本。 | ||
| 搜索关键词： | 连接 轴管式 载重 平衡 悬架 | ||
【主权项】：
1、连接轴管式载重车平衡悬架，由左、右支架、左、右半轴，连接轴管、平衡轴承毂连接构成，其特征在于：所述连接轴管是整体空心管件，连接轴管在左、右支架之间的部位是空心直管，连接轴管与左、右平衡轴支架下端的大孔通过螺栓连接。
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