[实用新型]用于15MPa油压下工作的循环球动力转向器无效
| 申请号： | 200720089059.8 | 申请日： | 2007-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN201172423Y | 公开（公告）日： | 2008-12-31 |
| 发明（设计）人： | 李恒梅;胡辉;周会祥;刘海峰;丁诚;毛元祥 | 申请（专利权）人： | 沙市久隆汽车动力转向器有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/24 | 分类号： | B62D5/24 |
| 代理公司： | 荆州市亚德专利事务所 | 代理人： | 陈德斌 |
| 地址： | 434000湖北省荆*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于15MPa油压下工作的循环球动力转向器，属汽车动力转向器领域。它由转向摇臂轴与侧盖总成、壳体总成和转向螺母与阀总成三大总成构成。油缸壳体的输出端与转向摇臂轴由圆柱滚子轴承支撑，并通过孔用弹性挡圈端面定位，转向摇臂轴上的扇齿压力角大于20°，油缸壳体安装圆柱滚子轴承的外侧制有定位台阶，另一端制有安装孔用弹性挡圈的定位槽。解决了目前重型卡车上用的循环球动力转向器在运输过程中，由于其输出力矩不能满足行驶过程中的需要，常常出现方向机发卡、沉重等故障，危害汽车正常行驶的问题。使其在油缸直径为110mm的相同状态下，能满足工作油压为15MPa的工作要求，使方向机在操纵时变得更轻便。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 15 mpa 油压 工作 循环 动力 转向器 | ||
【主权项】：
1、一种用于15MPa油压下工作的循环球动力转向器，它由转向摇臂轴(1)与侧盖总成、壳体总成和转向螺母(11)与阀总成三大总成构成，转向摇臂轴(1)与侧盖总成装在壳体总成的下部，转向螺母(11)与阀总成装在壳体总成的上部，两者通过转向摇臂轴(1)和转向螺母(11)啮合，其特征在于：油缸壳体(2)的输出端与转向摇臂轴(1)由圆柱滚子轴承(4)支撑，并通过孔用弹性挡圈(3)的端面定位，转向摇臂轴(1)上的扇齿(10)的压力角为23°-25°，油缸壳体(2)的安装圆柱滚子轴承(4)的外侧制有定位台阶(14)，另一端制有安装孔用弹性挡圈(3)的定位槽(13)，阀总成的外圈(5)、(6)与阀体(8)和上盖(9)采用间隙配合。
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