[实用新型]液压系统集中控制全自动半挂自卸车无效
| 申请号： | 200720089288.X | 申请日： | 2007-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN200995642Y | 公开（公告）日： | 2007-12-26 |
| 发明（设计）人： | 刘建国;于国防 | 申请（专利权）人： | 河南皇马车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/16 | 分类号： | B60P1/16;B60P1/267 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 | 代理人： | 王聚才 |
| 地址： | 45495*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种液压系统集中控制全自动半挂自卸车，包括底盘和车厢，车厢侧面设有下开式侧门；车厢两侧底部铰接在底盘上，底盘上设有一排顶压油缸，顶压油缸的顶杆铰接在车厢底部；车厢后部的底盘下面安装有自救油缸，所述顶压油缸和自救油缸通过电气控多路阀集中控制连接，所述电气控多路阀各个分路控制开关位于同一个控制面板上。采用本实用新型所述的技术方案，由于飞门液压油缸、侧门开关液压油缸、顶压油缸和自救油缸通过电气控多路阀集中控制连接，将电气控多路阀各个分路控制开关布置在同一个控制面板上，这样操控人员手握该控制面板就能操控完成全部动作，使用十分方便且效率很高。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 系统 集中控制 全自动 卸车 | ||
【主权项】：
1、一种液压系统集中控制全自动半挂自卸车，包括底盘和车厢，车厢侧面设有下开式侧门；车厢两侧底部铰接在底盘上，底盘上设有一排顶压油缸，顶压油缸的顶杆铰接在车厢底部；车厢后部的底盘下面安装有自救油缸，其特征在于：所述顶压油缸和自救油缸通过电气控多路阀集中控制连接，所述电气控多路阀各个分路控制开关位于同一个控制面板上。
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