[实用新型]一种具有快充功能的交流发电机电压调节器

摘要

本实用新型涉及一种发电机调压器。一种具有快充功能的交流发电机电压调节器，含有以功率管为核心的激磁电流控制电路，以第一放大/比较器为核心的电压调节信号放大电路，所述电压调节信号放大电路中放大/比较器的电压检测信号输入端连接有以第二放大/比较器为核心的启动时初充电控制电路，通过启动时初充电控制电路适当提高调节器在车辆启动后的调节值，让发电机在发电电压达到正常调节值后仍能继续发电并向蓄电池充电，以保证蓄电池在车辆短距离运行过程中即能充满电量，弥补由于频繁启动和短时间重复启动而过度消耗的电量，借以达到有效消除蓄电池经常亏电和电量不足影响车辆正常使用的目的，有效延长蓄电池使用寿命，结构简单，经济实用。

主权项

1.一种具有快充功能的交流发电机电压调节器，含有以功率管为核心的激磁电流控制电路，激磁电流控制电路中功率管(Q3)与二极管(D2)组成的串联支路两端即调节器+、-接线端分别连接蓄电池正、负两极，功率管(Q3)与二极管(D2)的接点即调节器的输出端(F)连接发电机励磁线圈电源输入端，激磁电流控制电路中功率管(Q3)的控制极连接以第一放大/比较器(IC1)为核心的电压调节信号放大电路的输出端，两个取样电阻(R1、R2)串联连接在调节器+、-接线端之间，两个取样电阻(R1、R2)的接点连接放大/比较器(IC1)的一个输入端，放大/比较器(IC1)的另一输入端接基准电压，放大/比较器IC1)的输出端经过第一控制晶体管(Q1)连接功率管(Q3)的控制基极，其特征是：所述电压调节信号放大电路中放大/比较器(IC1)的电压检测信号输入端连接有以第二放大/比较器(IC2)为核心的启动时初充电控制电路，放大/比较器(IC2)反相输入端的两个取样电阻(R11、R12)串联连接在调节器+、-接线端之间，两个取样电阻(R11、R12)的接点连接启动时初充电控制电路中放大/比较器(IC2)的反相输入端，放大/比较器(IC2)同相输入端浮动基准电压信号的两个取样电阻(R13、R14)一端连接电源，另一端连接第二控制晶体管(Q2)的基极，第二控制晶体管(Q2)的发射极连接调节器-接线端，其集电极连接放大/比较器(IC1)的电压检测信号输入端，两个取样电阻(R13、R14)的接点连接放大/比较器(IC2)的基准电压信号输入端。