[实用新型]单侧具有三副刹车钳的振动压路机驱动桥无效
| 申请号： | 200720090270.1 | 申请日： | 2007-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN201058604Y | 公开（公告）日： | 2008-05-14 |
| 发明（设计）人： | 韩长太;马惠敏;杨建权;张学辉;胡胜利 | 申请（专利权）人： | 一拖(洛阳)建筑机械有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;B60K17/08 |
| 代理公司： | 郑州中民专利代理有限公司 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 471009*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种单侧具有三副刹车钳的振动压路机驱动桥，其包括驱动桥轮毂、制动盘、驱动桥桥壳以及刹车钳，制动盘和驱动桥轮毂固定，驱动桥桥壳和刹车钳联接，刹车钳和刹车油管连接，刹车钳上固定有刹车片，刹车钳分布在制动盘两侧，每侧为三副，均布在驱动桥桥壳上。本实用新型所述的驱动桥不改变现有驱动桥的主体结构，其是通过超常规增加制动钳的方法来提高驱动桥的制动扭矩，每侧的刹车钳的数量由2个增大到3个。通过增加制动钳数量的方法，增大了制动力，在没有增加制动半径的情况下增加了制动扭矩。本实用新型为重型振动压路机行车制动提供了可靠的动力矩，同时使单驱动重型振动压路机的开发成为可能。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 三副 刹车 振动 压路机 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种单侧具有三副刹车钳的振动压路机驱动桥，其包括驱动桥轮毂(9)、制动盘(10)、驱动桥桥壳(13)以及刹车钳(15)，制动盘(10)和驱动桥轮毂(9)固定，驱动桥桥壳(13)和刹车钳(15)联接，刹车钳(15)和刹车油管(14)连接，刹车钳(15)上固定有刹车片(11)，其特征是：刹车钳(15)分布在制动盘(10)两侧，每侧为三副，均布在驱动桥桥壳(13)上。
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