[实用新型]空中反向滑板输送系统的摆动吊具有效

专利信息
申请号: 200720090936.3 申请日: 2007-07-04
公开(公告)号: CN201058758Y 公开(公告)日: 2008-05-14
发明(设计)人: 黄海涛;贾建安;李德杰;冯飚;李正校;孙世清;祝本锋;翁超 申请(专利权)人: 机械工业第四设计研究院
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;B65G37/00
代理公司: 郑州联科专利事务所 代理人: 田云红
地址: 471039河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型公开的空中反向滑板输送系统的摆动吊具由后小车(1)、两件中小车(3)及前小车(10)构成,每个小车的上端面均为齿形板(4)结构与驱动装置(8)啮合;每个小车的车体的两侧均设置有承重轮(7)、车体的下部均设置导向轮(9);前小车与中小车及中小车与后小车由连杆(2)连接,两件中小车之间由承载梁(5)连接,该承载梁上对称设两个摆动月牙槽;吊具(6)分上下两层连接在承载梁上,上层吊具通过两根浮动轴(13)分别连接在承载梁的两个摆动月牙槽内,下层吊具通过吊臂悬挂轴(14)与上层吊具连接。本实用新型解决链式输送吊具存在的噪声大、油污污染,易爬行、运行速度低、上下坡时吊具倾斜易发生工件吊落的问题。
搜索关键词: 空中 反向 滑板 输送 系统 摆动
【主权项】:
1.一种空中反向滑板输送系统的摆动吊具,其特征是:其由小车组即后小车(1)、两件中小车(3)及前小车(10)构成,每个小车的上端面均为齿形板(4)结构用于与驱动装置(8)上的双面同步齿型带啮合;每个小车的车体的两侧均设置有承重轮(7)、车体的下部均设置导向轮(9);前小车(10)与中小车(3)其中的一件小车由连杆(2)连接,中小车(3)的另一件小车和后小车(1)由连杆(2)连接,两件中小车(3)之间由承载梁(5)连接,该承载梁(5)上对称设两个摆动月牙槽;吊具(6)分上下两层连接在承载梁(5)上,上层吊具通过两根浮动轴(13)分别连接在承载梁(5)的两个摆动月牙槽内,下层吊具通过吊臂悬挂轴(14)与上层吊具连接,下层吊具的外侧设置有与侧轨啮合的悬臂轮。
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