[实用新型]一种绞车过载自动保护装置无效
| 申请号： | 200720092383.5 | 申请日： | 2007-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN201116269Y | 公开（公告）日： | 2008-09-17 |
| 发明（设计）人： | 王国书;付世杰;王建;张子胜;罗煜琼;侯淑玲;李胜林;李君 | 申请（专利权）人： | 中油特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/54 | 分类号： | B66D1/54;B66D5/10;B66D5/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 45700*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种绞车过载自动保护装置，由过载刹车机构和电路控制装置组成，其中，过载刹车机构由刹车臂二、刹车气缸、气缸座、刹车带、连接曲柄、刹车轴、转筒一、转筒二连接而成，刹车气缸一端通过销轴一与气缸座固定在一起，另一端通过销轴二与刹车臂连接在一起，刹车臂二的另一端与套在刹车轴上的转筒一焊在一起，转筒一与焊在刹车轴上的转筒二相互嵌合在一起，刹车轴另一端通过键一与连接曲柄相连，连接曲柄通过销轴与刹车带连接，当钢丝拉力超过设定拉力时，由电路控制装置控制液压油泵自动卸载，有效地保护液压系统，同时刹车气缸立即刹车，保护了连接在钢丝绳上井下仪器的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 绞车 过载 自动 保护装置 | ||
【主权项】：
1、一种绞车过载自动保护装置，包括过载刹车机构和电路控制装置，过载刹车机构由刹车臂二(2)、刹车气缸(3)、气缸座(5)、刹车带(6)、连接曲柄(7)、刹车轴(9)、转筒一(10)、转筒二(11)组成，其特征在于：刹车气缸(3)一端通过销轴一(4)与气缸座(5)固定在一起，另一端通过销轴二(12)与刹车臂二(2)连接在一起，刹车臂二(2)的另一端与套在刹车轴(9)上的转筒一(10)焊在一起，转筒一(10)与焊在刹车轴(9)上的转筒二(11)相互嵌合在一起，刹车轴(9)另一端通过键一(8)与连接曲柄(7)相连，连接曲柄(7)通过销轴与刹车带(6)连接。
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