[实用新型]双进气式进气道无效
申请号: | 200720093485.9 | 申请日: | 2007-04-04 |
公开(公告)号: | CN201059223Y | 公开(公告)日: | 2008-05-14 |
发明(设计)人: | 李伟;李奇;佟静峰 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车集团公司 |
主分类号: | F02F1/42 | 分类号: | F02F1/42 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种双进气式进气道,其特征在于:进排气共4个气门成菱形分布,而进气道分别为一个是螺旋进气道,一个是切向进气道,螺旋进气道为顺时针组织气缸内气流运动,切向进气道位于螺旋进气道左侧。螺旋进气道单独组织缸内涡流运动,利用切向进气道保证更多地进气量,在两个进气道的入口处与进气箱融合为一个整体。性能先进、结构合理、形状优化、开发周期短,能够快速完成开发工作,完全满足现代重型柴油机对进气系统的要求。 | ||
搜索关键词: | 双进气式进气道 | ||
【主权项】:
1.双进气式进气道,其特征在于:进排气共4个气门成菱形分布,而进气道分别为一个是螺旋进气道(1),一个是切向进气道(2),螺旋进气道(1)为顺时针组织气缸内气流运动,切向进气道(2)位于螺旋进气道(1)左侧,两个进气道的入口处与进气箱(3)融合为一个整体。
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