[实用新型]后处理器金属载体无效
| 申请号： | 200720093524.5 | 申请日： | 2007-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN201092876Y | 公开（公告）日： | 2008-07-30 |
| 发明（设计）人： | 徐成林;张克金;宋宝阳;付成林;刘世宝;孙树奎;王建生;谢连庆;富壮;王秋菊;王丽芬;王广盛;李海平;王丹;魏晓川;武大勇;鹿云 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;B01J32/00 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 后处理器金属载体，它由衬带、波纹带和外壳组成，衬带为丝网结构，丝网衬带与波纹带叠放在一起，卷制成芯体，外壳套在芯体外，其特征为：所述的波纹带为丝网结构。本实用新型当废气通过网带作衬带和网带压制出的波纹带加工出的金属载体时可以形成很强的紊流，增加了废气与载体上触媒的接触机会、接触时间和接触面积，提高了后处理器的效率。由于用网带作衬、网带压制波浪带，省去了衬带或波浪带上冲孔的工序，从而降低了后处理器的制造成本。通过改变网带FeCrAl金属丝的直径和网孔的疏密可以实现对后处理器效率的可靠控制。 | ||
| 搜索关键词： | 处理器 金属 载体 | ||
【主权项】：
1.后处理器金属载体，它由衬带(1)、波纹带(2)和外壳(3)组成，衬带(1)为丝网结构，丝网衬带(1)与波纹带(2)叠放在一起，卷制成芯体，外壳(3)套在芯体外，其特征为：波纹带(2)为丝网结构。
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