[实用新型]液力机械式自动变速器装置无效
| 申请号： | 200720093555.0 | 申请日： | 2007-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN201027948Y | 公开（公告）日： | 2008-02-27 |
| 发明（设计）人： | 范巨新;范双;陈玲 | 申请（专利权）人： | 范巨新 |
| 主分类号： | F16H47/02 | 分类号： | F16H47/02 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 朱世林 |
| 地址： | 130025吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆电子控制自动变速器领域，特别是涉及一种液力机械式自动变速器装置。其目的在于克服现有车辆电子控制自动变速器生产工艺复杂，成本高等缺点。该装置由变速器部分、液压控制部分和控制单元组成，控制单元分别与变速器、液压控制部分相连；变速器部分包括外部结构一致、互为倒置、表面相接触安装且轴心线相互平行的主动锥台体和从动锥台体，装在主动锥台体左端的齿轮箱和装在主动锥台体内腔主油道内的换档活塞以及驱动换档活塞的换档选择缸，主动锥台体和从动锥台体上加工有多个位置相同且直径相等的圆孔，主动锥台体的圆孔内装有可沿圆孔伸出外表面的多组柱塞，柱塞油道与主动锥台体内腔主油道连通。 | ||
| 搜索关键词： | 机械式 自动变速器 装置 | ||
【主权项】：
1.一种液力机械式自动变速器装置由变速器部分(1)、液压控制部分(2)和控制单元(3)组成，其特征在于所说的控制单元(3)分别与变速器(1)、液压控制部分(2)相连；所说的变速器部分(1)包括外部结构一致、互为倒置、表面相接触安装且轴心线相互平行的主动锥台体(5)和从动锥台体(6)，装在主动锥台体(5)左端的齿轮箱(4)和装在主动锥台体(5)内腔主油道内的换档活塞(8)以及驱动换档活塞(8)的换档选择缸(7)，所说的主动锥台体(5)和从动锥台体(6)上加工有多个位置相同且直径相等的圆孔，主动锥台体(5)的圆孔内装有可沿圆孔伸出外表面的多组柱塞，柱塞油道(17)与主动锥台体(5)内腔主油道连通。
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