[实用新型]燃气多功能减压器

摘要

一种燃气多功能减压器，包括一级壳体、二级壳体、一级壳体盖、二级壳体盖、一级阀门、二级阀门、三级阀门、一级减压腔、二级减压腔、三级减压腔，一级壳体盖和一级膜片之间形成真空卸压腔，一级壳体盖侧面的真空孔上设有真空接头，二级壳体的侧面设有CNG正压出气口即LPG进气口，CNG正压出气口即LPG进气口处设置两用低压电磁阀，三级减压腔的侧面设有LPG负压出气口即CNG负压出气口。本实用新型可实现CNG和LPG双燃料分别使用，一机多用，对燃气燃料没有局限性；保证安全性能，保证车辆提高急加速性能。

主权项

1.一种燃气多功能减压器，包括一级壳(18)、二级壳体(29)、一级壳体盖(7)、二级壳体盖(31)、一级阀门(3)、二级阀门(26)、三级阀门(35)、一级减压腔(16)、二级减压腔(27)、三级减压腔(30)，一级减压腔(16)内设置由一级阀门(3)、阀座(5)、杠杆摇臂(13)和杠杆销(1)组成的一级杠杆总成，由一级膜片(15)、弹簧座(14)和联动杆(12)组成的一级膜片总成，由摇臂杆(34)和三级阀门(35)组成的三级杠杆总成，一级膜片总成中的弹簧座(14)和一级壳体盖(7)之间设置减压弹簧(8)，一级膜片(15)连接杠杆摇臂(13)，二级膜片(20)连接压杆(21)，三级膜片(32)连接摇臂杆(34)，其特征在于：一级壳体盖(7)和一级膜片(15)之间形成真空卸压腔(11)，一级壳体盖(7)侧面的真空孔上设有真空接头(6)，二级壳体(29)的侧面设有CNG正压出气口即LPG进气口(25)，CNG正压出气口即LPG进气口处设置两用低压电磁阀(23)，三级减压腔(30)的侧面设有LPG负压出气口即CNG负压出气口(28)。