[实用新型]双单向阀连接式油气悬挂系统无效
| 申请号： | 200720093908.7 | 申请日： | 2007-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN201049576Y | 公开（公告）日： | 2008-04-23 |
| 发明（设计）人： | 王云超;高秀华;张小江 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60G11/30 | 分类号： | B60G11/30 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 朱世林 |
| 地址： | 130012吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种提高车辆行驶平顺性和操纵稳定性的新型连接方式的油气悬挂系统，特别适用于大型特种车辆的使用。其目的是要提供一种提高特种车辆的行驶平顺性和操纵稳定性的双单向阀连接式油气悬挂系统。技术方案是：该系统由单向阀、悬挂油缸和蓄能器组成，其特征在于用油管将一个低压单向阀III(3)和高压单向阀V(5)组成的单向阀组连接在左悬挂油缸的大腔(1)和右悬挂油缸的小腔(10)之间；再用油管将另一个低压单向阀IV(4)和高压单向阀VI(6)组成的单向阀组连接在左悬挂油缸的小腔(2)和右悬挂油缸的大腔(9)之间；蓄能器I(7)和蓄能器II(8)分别通过三通管接头与其一侧的悬挂油缸的小腔和另一侧的单向阀组连通。 | ||
| 搜索关键词： | 单向阀 连接 油气 悬挂 系统 | ||
【主权项】：
1.一种双单向阀连接式油气悬挂系统由单向阀、悬挂油缸和蓄能器组成，其特征在于用油管将一个低压单向阀III(3)和高压单向阀V(5)组成的单向阀组连接在左悬挂油缸的大腔(1)和右悬挂油缸的小腔(10)之间；再用油管将另一个低压单向阀IV(4)和高压单向阀VI(6)组成的单向阀组连接在左悬挂油缸的小腔(2)和右悬挂油缸的大腔(9)之间；蓄能器I(7)和蓄能器II(8)分别通过三通管接头与其一侧的悬挂油缸的小腔和另一侧的单向阀组连通。
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