[实用新型]铁路客车四角门门外板侧冲锁孔模

摘要

一种铁路客车四角门门外板侧冲锁孔模，包括上模板、下模板、凸模、凹模、斜楔、定位架、压料板，上模板上安装两个衬套，衬套与安装在下模板上的导柱滑动连接，三个45°可刚性复位的斜楔被安装在上模板下面，上模板还安装带有弹簧的压料板，安装在上模板上的斜楔通过安装在下模板上凸模的上盖板的斜楔孔和凸模孔，凸模下面设有凸模滑座，凹模安装在下模板上，与凸模中心在同一水平线上，凹模孔四周与凸模之间留有0.15～0.18mm间隙，定位架设在下模板上。本实用新型提高工作效率近20倍，同时也提高了产品质量，满足了下面工序的组装要求，并且在模具设计理论上对最小凹模壁厚理论在实践上又向前突破了一步。

主权项

1. 一种铁路客车四角门门外板侧冲锁孔模，其特征在于：包括上模板(3)、下模板(9)、凸模(7)、凹模(6)、斜楔(2)、定位架(5)、压料板(4)，上模板(3)上安装两个衬套(1)，衬套(1)与安装在下模板(9)上的导柱(11)滑动连接，三个45°可刚性复位的斜楔(2)安装在上模板(3)下面，上模板(3)还安装带有弹簧的压料板(4)，安装在上模板(3)上的斜楔(2)通过安装在下模板(9)上凸模(7)的上盖板(10)的斜楔孔和凸模孔，凸模(7)下面设有凸模滑座(8)，凹模(6)安装在下模板(9)上，与凸模(7)中心在同一水平线上，凹模孔四周与凸模之间留有0.15～0.18mm间隙，定位架(5)设在下模板(9)上。